Du hast für Samstag geschaut — 25 Knoten.
Du hast den Törn abgesagt.
Samstag kam — spiegelglatte See.
Wir hätten
auslaufen sollen.Oder: gut, dass wir es nicht taten.
Oder umgekehrt: Die Vorhersage sieht gut aus und kippt, je näher der Termin rückt. Das Problem ist nicht die Vorhersage — es ist, wie wir sie ansehen. Eine Vorhersage ist nichts Festes — sie ändert sich laufend, während der Zieltermin näher rückt, aber wir sehen immer nur den letzten Stand. Windtrack hält jeden Schritt dazwischen fest: welches Modell wann was sagte, in welche Richtung die Vorhersage wanderte, ob die Modelle zusammenrückten. Es zeigt nicht nur das Wetter; es analysiert, wie sich die Vorhersage für einen künftigen Termin verändert.
Ein Beispiel-Track. Die Modelle starten zwischen 9 und 26 Knoten gestreut; zum Termin hin laufen sie bei etwa 19 Knoten zusammen. Je enger der Spread, desto belastbarer die Vorhersage.
So funktioniert es
Die meisten Segler — Charter-Crews ganz besonders — planen ihren Törn Wochen, manchmal Monate im Voraus. Beim Charter stehen die Termine von Anfang an fest und verschieben sich nicht; das Wetter wird erst klarer, je näher es rückt. Zuerst wird die Route geplant, dann geht der Blick zum Himmel. Genau hier setzt Windtrack an.
Setz deine Punkte jetzt
Wenn noch fünf oder sechs Tage bleiben, wähl deinen Auslauftag und die Punkte entlang der Route direkt aus der Karte: Position, Tag und Stunde. Zu jedem Punkt legt das System vier weitere Trackpunkte 20 Seemeilen nördlich, südlich, östlich und westlich an; ein Punkt, der auf einer Insel oder an Land liegt, wird automatisch aufs freie Wasser verschoben.
Windtrack beobachtet für dich
Während du deinem Alltag nachgehst, werden ECMWF, ICON, GFS, MeteoFrance und UKMO täglich um 05:00, 11:00, 17:00 und 23:00 abgefragt. Drei Tage vor dem Termin kommt das griechische POSEIDON-Modell mit 5 km Auflösung dazu — es erfasst Düseneffekte in Kanälen und Abdeckungen im Lee. Kein Datensatz wird je gelöscht.
Die Veränderung wird für dich ausgewertet
Bei jeder Aktualisierung berechnet das System die Übereinstimmung der Modelle, die Richtungsstabilität und die Drift der Vorhersage; das Ergebnis wird mit fünf Jahren Historie desselben Punktes verglichen und in einen kurzen Skipper-Kommentar übersetzt — in der Sprache der App. Sobald er fertig ist, erreicht dich eine Benachrichtigung.
Je näher der Termin, desto ruhiger die Planung
Während der Termin näher rückt, siehst du, ob sich die Vorhersage gesetzt hat; du gehst deine Route durch, ohne auf den letzten Tag gedrängt zu werden. Wenn nötig, verschiebst du einen Punkt oder nimmst eine Ausweichbucht in Beobachtung.
Die Abweichung zwischen den Modellen: „spread“
Andere Apps geben dir die aktuellste Vorhersage in diesem Moment. Was Windtrack verfolgt, ist der spread: die Differenz zwischen dem höchsten und dem niedrigsten Modell derselben Aktualisierung. Windtrack sagt dir nicht „18 Knoten am Samstag“; es sagt „fünf Modelle laufen bei etwa 18 Knoten zusammen und haben ihre Meinung seit drei Tagen nicht geändert“. Dieser Unterschied ist der Unterschied zwischen einem abgesagten und einem gefahrenen Törn.
Historischer Kontext: „Ist dieser Wind normal?“
„14 Knoten am Samstag, 6 Knoten Abweichung zwischen den Modellen.“ Ist das gut oder schlecht? Die Antwort ergibt sich nicht aus der Vorhersage allein; man muss wissen, was dort an diesem Datum normal ist. In jedem Kommentar wird die Vorhersage mit den vergangenen fünf Jahren desselben Ortes im selben Datumsfenster (±7 Tage, gleiche Stunde) verglichen. Liegt sie innerhalb des historischen Bandes, ist es normale jahreszeitliche Schwankung; übersteigt sie die oberen 10 % der Reihe, ist es wirklich außergewöhnlich — und das wird gesagt.
In Seglersprache, ohne für dich zu entscheiden
Alles Gesammelte — Trend, Spread, Richtungsstabilität, räumliches Muster, POSEIDON, vergangene Jahre, Luftdrucktendenz, atmosphärische Labilität — wird der KI als strukturierte Daten übergeben und in einen kurzen Skipper-Kommentar übersetzt. Was folgt, ist nicht erfunden; es ist das, was das System für einen echten beobachteten Punkt erzeugt hat:
Dieses Bild steht seit zwei Tagen fest: Alle fünf Modelle liefern seit der ersten Aktualisierung ein einheitliches Bild, der Spread liegt aktuell bei nur 2,1 kt — das stärkste Vertrauenssignal, das die Daten hergeben. Am Zielpunkt um 09:00 im Mittel 16,5 kt aus N, Böen um 20,8 kt. Die Richtung ist sehr stabil, alle Modelle in einem 22°-Bogen zwischen N und NNO.
Für diese Jahreszeit liegt das im oberen, aber gewohnten Bereich: typisch sind hier 13,8 kt, die Prognose liegt 2,7 kt darüber — nichts Ungewöhnliches.
Räumlich fällt der Osten auf: 20 Meilen östlich nur 10,3 kt, während der Norden mit 18,6 kt der stärkste Bereich ist. Dein Punkt liegt klar im kräftigen Teil des Feldes.
POSEIDON bestätigt mit 15,2 kt das Gesamtbild, keine lokale Überraschung.
Im Tagesverlauf: 06:00 ist mit 14,4 kt die ruhigste Stunde, der Höhepunkt kommt um 17:00 mit 18,2 kt. Um 09:00 triffst du einen mittleren Wert — wer es ruhiger will, ist dort früher am Morgen besser dran.
Echter Systemkommentar · 18 Stunden bis zum Termin
Warum man ihm trauen kann
Erstklassige Quellen
Die Daten stammen aus den globalen Referenzmodellen der Welt (allen voran ECMWF) und für die Ägäis aus dem operationellen POSEIDON-Modell des HCMR. Zusätzlich werden tatsächliche Messungen von 18 METAR-Stationen in der Ägäis gesammelt und nach derselben Konvention mit den Vorhersagen verglichen.
Rechnungen nach seemännischer Praxis
Die Windrichtung ist eine zyklische Größe; der Mittelwert von 350° und 010° ist nicht 180°. Überall im System werden vektorieller Mittelwert und zirkuläre Streuung verwendet — in der Ägäis, wo der Meltemi um 0° pendelt, ist dieses Detail der Unterschied zwischen „die Modelle sind gestreut“ und „die Modelle sind sich über Nord einig“. Trackpunkte werden mit sphärischer Trigonometrie berechnet.
Schwellen bleiben nicht der KI überlassen
Einschätzungen wie „wird der Spread enger, fällt der Druck“ berechnet das System; die KI formuliert sie nur. Reichen die Daten nicht, wird kein Kommentar abgegeben; ist es unsicher, heißt es „unsicher“. Für etwas Unbekanntes wird nie die Zusage „kein Risiko“ gegeben.
Es nennt seine Grenzen
Windtrack erzeugt keine Vorhersagen; es beobachtet die vorhandenen — und alle fünf Modelle können gemeinsam falsch liegen. Das historische Archiv ist Modellausgabe; Wellen- und Strömungsdaten gibt es noch nicht; die hohe Auflösung bleibt vorerst auf die Ägäis begrenzt. Einem System, das das nicht verschweigt, fällt es leichter zu vertrauen.
Der Unterschied, kurz gefasst
| Andere Vorhersage-Apps | Windtrack |
|---|---|
| Die aktuellste Vorhersage in diesem Moment | Wie sich die Vorhersage über die Zeit verändert und was das bedeutet |
| Ein einzelnes Modell oder eine einzelne Karte | Übereinstimmung und Divergenz von sechs Modellen |
| Ein einzelner Punkt | Zentrum + 4 Trackpunkte für die Struktur des Windfelds |
| Zahlen ohne Kontext | Verglichen mit 5 Jahren Historie für denselben Ort und Termin |
| Du hörst irgendwann auf zu schauen | Schaut viermal täglich für dich — und vergisst nichts davon |
Für wen ist das?
Windtrack wurde für Skipper im Mittelmeer und in der Ägäis entwickelt — von einem Skipper — und ist bei Seglern in diesen Gewässern im täglichen Einsatz. Es lässt sich als App auf iOS- und Android-Telefonen einrichten; mit erlaubten Benachrichtigungen meldet es sich, sobald ein Kommentar fertig ist oder sich etwas deutlich ändert.
Fragen und Anregungen: info@windtrack.tr